大家現在都認識到現在的工程施工靠機械化賺錢！提高效益産量、減少成本、降低安全風險、赢得市場競争的新觀念。觀念決定人生，機械技術決定效益！早發現早轉型早受益！！創新就是思維的改變(biàn)！生存在於(yú)創新。扒渣機是安全快速低成本施工的保障！

    隧道井巷扒渣機(jī)（挖掘裝載機(jī)）裝運施工與人工採(cǎi)掘裝礦施工的實例：人工出礦要6---15元一噸(dūn)不等，而扒渣機(jī)隻要0.35元一噸。人工出礦10萬噸需要人工50人出礦，工資費用150多萬；而扒渣機隻要80萬左右[包括操作手2人，推礦車2人或小自輪2人等整個出礦裝礦費用]。總以爲機(jī)械投入大得驚(jīng)人，而人工投入隻是眼前的150元一天，當(dāng)時看起來很小不值得關注，可累積起來更大得驚人！！還不要算出事故。礦老闆們都恨沒早一點(diǎn)發現有這麽好的機械和效果！

    挖機和鏟車[裝載機]等系列機(jī)械是露天專用設備(bèi)，不适宜隧洞施工：尾氣排放污染大；噪音太大；體積也大倒渣石又要轉身；作業空間大和接礦[渣]並(bìng)列的運輸工具再增加空間；空間小更使其間斷(duàn)性來回效率低和慢；清底清不幹淨還需要人工來清底；柴油成本大且加油不方便。

    2.2米乘2.4米斷(duàn)面隧道井巷施工使用全機(jī)械化掘進可日進5---9米，月進215米正常算，一炮隻需1---2個小時裝完，一天可放3排炮，如果還使用先進的履帶(dài)式多臂鑿岩台車(chē)一可三班倒，至少4排炮，那進(jìn)度就是月上千米。

    裝1---3噸的翻鬥(dòu)式礦車(chē)或小次輪，裝滿隻要1分鍾；裝滿4立方或6立方的側卸式礦車、10噸的農用汽車隻要5分鍾；16~25立方的梭式礦車裝滿也隻要12分鍾。

    工程施工的業内人士都明白：施工時間越長(zhǎng)成本越高，施工時間越短成本越低。當(dāng)然拿到甲方的工程進度款就越快！挖機或裝載機平均每噸耗油0.87元/噸，而扒渣機每噸耗電隻須0.35元/噸，而且沒有尾氣污染，不需要增加通風機功率，在洞裏作業又比挖機或鏟(chǎn)車更靈活快捷；鋼絲繩耙鬥裝岩機和電動鏟(chǎn)運機等産(chǎn)品是九十年代初的淘汰産(chǎn)品，主要是事故多，工效低，不配套不連續等缺陷；而人工來說一個工人的安全事故就是80多萬，幾個(gè)呢？！小型扒渣機就能代替十幾個(gè)工人，大型扒渣機能代替三、五十個(gè)工人，投入也就幾十萬，風(fēng)險卻是人的千分之一而矣。