購(gòu)買扒渣機要瞭(le)解這些，你就不會吃虧
作者：51bzjadmin來源：本站點擊次數：362更新時(shí)間(jiān)：2021-08-03【打印此頁】
先咨詢再考察 滿意後(hòu)再購(gòu)機
現在咨詢
好多老闆需要扒渣機，但在購買的時候對扒渣機的工作原理和扒渣機的結構圖卻一知半解的，在購買的時候隻知道大概需要什麽功能的 ，然後就被牽著(zhe)走瞭(le)，吃瞭(le)不少虧。
下面爲你講解一下扒渣機的工作原理和扒渣機的結構圖，讓你在選擇購買扒渣機時準確(què)，用著(zhe)更順心安心 。
接下來先和大家分享一下扒渣機(jī)爲例的結構(gòu)及工作原理。
目前扒渣機行業多以ZWY系列挖掘式裝載機爲主 ，ZWY系列挖掘式裝載機由底盤系統、挖掘裝載系統、輸送系統及液壓、電氣系統五大部分組成 。採(cǎi)用外接電源或自帶柴油機爲動力；採(cǎi)用全液壓驅動 ，将電力 、液壓、機械傳動完美結合，通過電氣和液壓控制系統，操控和協調底盤 、挖掘、輸送系統動作 ，完成車(chē)輛行走、轉向 、制動、挖掘、輸送、回轉、卸料等功能。下面是ZWY系列非煤礦輪胎式礦用挖掘式裝載機大體結構圖 ：
礦用挖掘式裝載機（扒渣機）的挖掘裝載分爲9個部分組成，主要有挖鬥 、挖鬥連接闆、小臂油缸、大臂油缸、龍門、牛頭回轉座 、大臂、支撐油缸和小臂9個部分。挖掘裝載部分主要包括回轉架 、回轉體 、大臂、小臂、鏟鬥 、大臂油缸、鏟鬥油缸、回轉油缸等 。挖掘系統採(cǎi)用反鏟結構，通過回轉軸與回轉架、回轉體聯接 ，操控液壓系統可控制大臂油缸、小臂油缸 、鏟鬥油缸、回轉油缸動作 ，並(bìng)帶動大臂、小臂、挖鬥、回轉體協調工作，實現挖掘 、採(cǎi)集、裝料功能，從而完成礦石、渣料的收集。基本和挖掘機原理一樣。
扒渣機礦用挖掘式裝載機（扒渣機）挖掘系統的優化改進大幅度提升瞭(le)洞採(cǎi)作業效率。
挖掘系統大小臂配有标準型和加長(zhǎng)型,标準型大小臂長(zhǎng)度爲1.05m和1.0m,加長(zhǎng)型大小臂長(zhǎng)度爲1.2m和1.25m,供用戶(hù)根據巷道截面大小定制選裝。建議2.2×2.2㎡截面巷道選用标準型大小臂,2.4×2.4㎡及以上截面巷道選用加長(zhǎng)型大小臂,以提高工作效率。
挖掘系統銷軸優化改進設計,採用含油石墨銅套、方頭法蘭和軸端加注潤滑脂結構,並(bìng)選用優質黃油嘴,有效解決瞭(le)銷軸潤滑油加注不便和止轉鎖片松脫故障 。
挖鬥闆材由10mm改爲12mm,兩側(cè)和鬥體内側(cè)加焊10mm耐磨鋼闆層,齒套採(cǎi)用新型耐磨鑄鋼件,齒套和齒體聯接軸銷採(cǎi)用橫裝取代豎裝方式,有效提高挖鬥使用壽命增加強度和耐用性,防止鏟鬥挖齒根部焊縫破裂,延長使用壽命 。
龍門架内擋(dǎng)闆 、蓋闆、中隔闆改進設計,增大礦料通過截面,尺寸加寬30mm、增高50mm,龍門架通過截面尺寸達(dá)到760×600m㎡。
大、小臂油缸耳設計改進,焊縫(fèng)長(zhǎng)度增加5mm,焊接工藝要求雙面開坡口焊接,增加油缸耳焊接強度有效防止油缸耳拉脫事故。
對大小臂、回轉體/座 、連接闆、龍門架等零部件進行人工時效和噴丸處(chù)理,消除焊接應力,防止和減少零件變(biàn)形,消除表面焊接飛濺物,提高表面質量 。
司控台踏闆雙面焊接,防止脫焊 。操縱台前闆折彎角度增大,對司控台恢複包邊(biān),防止油管接磨 。設計加大回轉軸緊定螺釘 ，解決瞭(le)緊定螺釘斷裂引起的回轉軸竄出和回轉體變形故障。
還專門設計可拆卸式駕駛員防護(hù)棚 ，配裝於(yú)50、60、70、80輪胎式機型，可自由選配 。
礦用挖掘式裝載機的輸送部分尤爲重要，皮帶輸送系統是由鏟(chǎn)口、輸送架、輸送帶、電動（液壓）滾筒、從動滾筒、托輥、升降油缸等部分組成。挖掘式裝載機（扒渣機）輸送系統採(cǎi)用皮帶式、料鬥式、刮闆式輸送，它通過銷軸和升降油缸與底盤聯接 。
控制升降油缸升降可調節輸架角度和裝車(chē)高度。啓動礦用隔爆型電磁起動器或電氣控制箱 ，啓動電動滾筒或用手柄操縱多路閥控制液壓滾筒旋轉以帶動輸送帶運轉，鏟(chǎn)鬥把物料送入輸送帶或輸送槽中，經輸送帶、料鬥和刮闆裝卸到待裝車(chē)上。
1：鏟(chǎn)口5：配電(diàn)箱（隔爆型電(diàn)磁起動器）
3：電(diàn)動(dòng)（液壓）滾筒7：托輥
礦用挖掘式裝載機輸送系統的優化改進，大幅度提升瞭(le)工作效率 ，減少瞭(le)輸送帶(dài)和托輥故障 。
考慮到各礦井出渣方式不同,輸送架配制有标準型、加長(zhǎng)型 、縮短型 。主要通過變(biàn)更調節架和活動架尺寸實現。标準型輸送架長(zhǎng)度爲11.2m,調節架系列尺寸有:加長(zhǎng)250mm、加長(zhǎng)500mm、加長(zhǎng)700mm、加長(zhǎng)1000mm、加長(zhǎng)1200mm、縮短250mm、縮短430mm等規格 。供不同出渣方式定制選用,電動滾筒功率爲55Kw;50型輸送帶帶寬爲560mm,60型輸送帶帶寬爲600mm,70型輸送帶帶寬爲600mm,80型輸送帶帶寬爲700mm.輸送帶一般爲加厚阻燃耐磨帶,提供環型和加強型輸送帶定制選裝 。
爲适應多分支巷道工作環境,可配裝折疊式輸送架 。它通過控制油缸的伸縮來實現輸送架折疊,以調節控制整機長(zhǎng)度,方便扒渣機機在巷道内轉彎、轉場(chǎng)
爲延長輸送帶使用壽命,輸送系統專門設計加裝瞭(le)皮帶張緊緩沖裝置,可提高皮帶壽命20-30%。滾輪支撐、鏟(chǎn)口支撐 、防護闆支撐雙面焊接,防止脫焊和斷裂事故。
輸送架部分橫撐進行設計加強,採(cǎi)用方管取代角鋼,防止輸送架及橫撐變(biàn)形。
防爆電(diàn)滾(gǔn)筒接線盒加裝防護罩,有效防止接線盒磕碰損壞 。
對活動(dòng)架進行設計優化,採(cǎi)用型材下料替代剪闆焊接加強闆,減少焊縫,美觀外形。
從動滾筒設計改進,採(cǎi)用焊後加工工藝,保證滾筒軸和外筒同軸度,有效防止輸送帶跑偏。研制瞭(le)軸承内裝式從動滾筒,使從動滾筒軸承防水 、防塵、防磕碰,提高使用壽命。
研制瞭(le)可折疊式輸送架,應用於(yú)可折疊車型,可有效縮短整機長度。根據客戶需求，研制瞭(le)側向卸料機構 ，可供用戶選裝 。研制馬達驅動滾筒及其配套液壓系統，用於(yú)取代電滾筒，解決電滾筒故障率高的問題。
礦用挖掘式裝載機底盤部分由車(chē)架、前橋、後橋、車(chē)輪、電機（防爆電機）、液壓齒輪泵、液壓馬達 、散熱器、油箱、刹車(chē)裝置、防爆磁力起動器等組成，電機工作帶動齒輪泵，通過液壓傳動控制系統驅動液壓馬達運轉，帶動分動箱（變(biàn)速箱爲3擋控制，前下爲低速擋1.4Km/h、中間爲空擋、後上爲高速擋2.5Km/h,操縱行走操縱杆通過液壓回路變(biàn)向，改變(biàn)馬達運轉方向，實現車(chē)輛前進和後退）。
5：電(diàn)機（防爆電(diàn)機）11：分動(dòng)箱
礦用挖掘式裝載機(jī)底盤系統的優化改進，比傳(chuán)統扒渣機(jī)底盤更穩定更舒适。
爲解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障,淘汰承載能力較低的212和130車橋,採(cǎi)用架橋型車橋提高車橋和底盤承載能力 。研制瞭(le)前懸挂、前轉向底盤,改進車橋懸挂和限位裝置,提高瞭(le)車輛操縱和舒适性能。
爲适應斜坡道工作要求，系列80、70、60輪胎型挖掘式裝載機底盤系統設計加裝瞭(le)刹車(chē)裝置，利用車(chē)輛現有輪榖制動裝置,通過踩踏腳踏闆對制動總泵施加壓力,對車(chē)輪進行制動控制,實現車(chē)輛行車(chē)制動。改進防爆電箱、散熱器防護罩。挂擋杋構設計改進,挂檔操作方便,整杋外形美觀。研制挂檔鎖定杋構防止和解決分動箱挂擋脫檔故障。
電柴兩用機(jī)型,底盤架上增設柴油機(jī)防護(hù)杠防止柴油機(jī)碰損。
礦用挖掘式轉載機（扒渣機）液壓控制系統由液壓油箱、齒(chǐ)輪泵 、緩沖器 、液壓管路 、先導閥、多路閥、方向轉向器 、液壓馬達、液壓油缸、濾清器 、壓力表、散熱器等組成,液壓系統採(cǎi)用開式回路設計、風冷降溫、使油溫控制在70℃以下,以保證液壓系統工作的穩定。
液壓油經齒(chǐ)輪泵加壓到多路換向閥,通過操縱手柄控制相應閥路把壓力油輸送到各油缸 、馬達(dá) 、控制各油缸、馬達(dá)以完成挖掘、左右回轉 、行走、輸送等動作 。工作裝置不工作時,油液經多路換向閥中間油道回至濾清器經散熱器散熱後回流至油箱。
扒渣機礦用挖掘式液壓系統的優化改進，提高瞭(le)液壓系統的柔性。ZWY系列50、60、70、80輪胎型挖掘式裝載機採(cǎi)用柔性液壓系統，專門設計加裝瞭(le)液壓緩沖閥，增加液壓系統柔性，減少對液壓行走馬達啓動和轉向的沖擊，使設備行走和制動平穩，避免瞭(le)因啓動、制動沖擊過大對車橋、連接軸的損壞。有效解決瞭(le)車橋半軸、羊角、牙包齒輪破損斷裂，輪毂螺栓松動斷裂等行走系統故障。
液壓油缸、油泵、多路閥、馬達、散熱器、管路接頭等淘汰瞭(le)産(chǎn)品故障率較高的供應商,優選恒立、長江液壓、7313、7423軍工廠等國内知名品牌供應商，有效減少油缸、齒輪泵事故率。
液壓油箱進行優化改進、採(cǎi)用優質冷軋闆材,增設吸附磁鐵,加強油箱清洗,規範加強系統清潔度控制和檢驗,保證系統清潔。全面採(cǎi)用24°錐面密封取代平面密封接頭,對(duì)液壓系統組裝進行清潔度控制,有效避免和杜絕管路及接頭洩漏和多路閥卡滞,有效防止和減少液壓系統故障。
增設油口法蘭,球閥,解決液壓系統檢修油液流失,方便系統維修更換。液壓系統管路布置優化改進規範瞭(le)管路長(zhǎng)度,規範液壓管路安裝固定和防護措施及要求,防止和避免油管磨損故障,美化整機外觀。
礦用挖掘式裝載機（扒渣機）的電氣控制系統由外接電源、電動機、礦用隔爆型電磁起動器(或電氣控制箱)、隔爆(普通)型照明燈、電鈴、電纜、控制按鈕、電動滾筒等組成。ZWY系列煤礦用挖掘裝載杋安标配套件:軟管、礦用照明燈、礦用轉換開關、礦用電動機、甲烷報警儀、煤礦用電纜,礦用按紐、礦用電鈴、電動滾筒、礦用隔爆型真空電磁起動器(或電氣控制箱)、配套電氣元件、線纜等採(cǎi)用通過礦用産品安全認證的防(隔)爆産品,要求産品合格證、煤安證書和煤安标志齊全,並(bìng)在安标有效期内。
電氣控制系統採(cǎi)用綜合保護器,具有過載、漏電閉鎖、短路保護,以確(què)保人身和設備安全。外接電源可選用380V、660V或1140V三種三相交流電源。外接電源必須配漏電保護裝置。
操作台旁裝有控制按鈕,按下綠色按鈕、啓動主電(diàn)機、齒(chǐ)輪泵;按下紅色按鈕電(diàn)機停止工作。ZWY系列煤礦用挖掘式裝載機根據型号大小,分别配置不同電(diàn)機和電(diàn)動滾筒,裝機功率主要有11.5KW、15KW、18.5KW、22KW、26KW、30KW等幾種，其中主電(diàn)機功率分别爲11KW、15KW、18.5KW,電(diàn)動滾筒功率爲55KW。
礦用挖掘式裝載機（扒渣機）的電(diàn)氣控制系統優化改進大大提高瞭(le)電(diàn)氣配置系統的安全系數。
啓動按扭移置司控台下,設計加裝可調(diào)式護罩,對普通照明燈(dēng)進行保護。有效防止石渣、滴水對啓動按扭和燈(dēng)具的損毀。
普通電箱改進設計,新電箱採(cǎi)用沖壓成形、表面烤漆工藝,外形美觀。電源引線、電氣線路闆和電器元件連接線採(cǎi)用線鼻子聯接,電箱和線路闆安裝設置橡膠緩沖防震墊,有效減少瞭(le)電氣線路松脫故障。根倨售後反映,優選供應商,採(cǎi)購選用高品質電氣元器件如接觸器、保險管、保護器等減少電氣故障率。淘汰瞭(le)故障率較高的原防爆電箱供應商,經過試用優選瞭(le)最好的防爆電箱,防爆電箱安裝採(cǎi)取減震措施,有效解決瞭(le)電箱保險、保護器燒損故障率高,防水密封和快開操作問題。
對電氣線路外部線路保護進行瞭(le)規範。如:線纜護管長(zhǎng)度,焊裝位置,管口毛刺清理,進出電箱塑料護套等、爲解決電機啓動和工作電流過載,超負荷運行,造成的電機燒損問題,對配置電機重新計算選用增大電機功率。配置電機從11Kw增大到15KW,從15KW增大到18.5KW。
相關文章
